Cockpit-Umbau (Udo J.) |
Udo's Versuch einer Umrüstung auf 2 Batterien. (Hat nicht funktioniert) |
Martin Z. (4/96) |
Kurt's Quota-Gespann |
Kurt - zum 2. |
... und zum 3. |
Bei der Kupferpaste-Ausfahrt '99 |
Meine Quota - am Gotthard-Paß auf dem Weg nach Mandello, I. (1999) |
Max-Quota v. Andreas K. |
Max-Quota (Andreas K.) |
Max-Quota (Andreas K.) |
Sven mit 'Ersatz-Quota' wg. Rahmenbruch (Kupferpaste 1999) |
Quota mit Lastenseitenwagen zum Transport eines weiteren Motorrades (Fotografiert von Jens Brockhausen b. Manx Grand Prix 1998, Isle of Man) |
Quota mit 2-in-2-Auspuffanlage. Um die Anlage zu montieren, hat der Besitzer die Unterzüge abgetrennt. (Fotografiert von Jens Brockhausen b. Manx Grand Prix 1998, Isle of Man) |
Quota 1100 E.S. im 'Real-Enduro-Trim' (Jörg H.) |
Quota 1100 E.S. im 'Real-Enduro-Trim' (Jörg H.) |
Quota 1100 E.S. im 'Real-Enduro-Trim' (Jörg H.) |
Sitzbankrestaurierung Juni 2002 (Uwe F.) |
Sitzbankrestaurierung Juni 2002 (Uwe F.) |
Quota 1000 von Gregor S. (gesehen am 15.06.2002 beim 1. Italiener-Frühstück des Stammtisches "Cavalli Con Cuore") |
Quota 1000 von Gregor S. (gesehen am 15.06.2002 beim 1. Italiener-Frühstück des Stammtisches "Cavalli Con Cuore") |
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"Quota-Kuh" auf Basis einer 1100 E.S. Eingefangen am 21.09.2001 vor dem Moto Guzzi-Werk beim 80° Anniversario 2001 in Mandello del Lario, Italien |
Moto Guzzi-Day 2001, 80° Anniversario, in Mandello del Lario. Mit auf dem Bild(vlnr): Udo und Meinolf |
 Quota 1000 - Vorserienmodell aus "Moto Journal" (französische Zeitschrift) vom 13.03.1992 |
 Roland's Quota 1000 - die erste Quota 1000 in Frankreich |
 Roland's Quota 1000 - Eigenbau-Cockpitscheibe für extreme Sonnentage :-)) |
 Roland's Quota 1000 - Einblick ins Cockpit |
 Roland's Quota 1000 - Blick von vorn ... |
 Udo H.'s Quota 1000 - Doppelauspuff |
 Udo H.'s Quota 1000 - außenliegender Ölfilter |
 Udo H.'s Quota 1000 - Ölkühler |
 Udo H.'s Quota 1000 |
 Václav's Quota 1000 - Umbau auf verzinkte Bremsscheiben ...
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 Václav's Quota 1000 - Umbau auf verzinkte Bremsscheiben ...
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